鹽城叉車(chē)供應(yīng)商告訴你液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障是怎么發(fā)生的？

鹽城叉車(chē)在企業(yè)物流系統(tǒng)中起著十分重要的作用，廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門(mén)，是一種機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸效率高的設(shè)備。由于叉車(chē)作業(yè)場(chǎng)所和自身作業(yè)性能的限制，導(dǎo)致叉車(chē)在作業(yè)過(guò)程中非常頻繁。因此，其轉(zhuǎn)向操縱性能的優(yōu)劣與叉車(chē)的安全運(yùn)行、作業(yè)效率以及駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度有密切關(guān)系。

叉車(chē)的轉(zhuǎn)向操縱能力很大程度上取決于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能，對(duì)其進(jìn)行研究和改進(jìn)，對(duì)提高轉(zhuǎn)向操縱性能具有重要意義。叉車(chē)轉(zhuǎn)向系主要由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。轉(zhuǎn)向器又分為球面蝸桿滾輪、蝸桿曲柄銷(xiāo)、循環(huán)式和蝸桿蝸輪四種類(lèi)型，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)又分為機(jī)械式和液壓助力式兩種類(lèi)型。水力助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是叉車(chē)常用的一種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但是由于水力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障率高，故障不容易判斷，因此應(yīng)該加強(qiáng)學(xué)習(xí)這方面的知識(shí)，以便正確使用和維護(hù)水力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，降低故障發(fā)生率。

以液壓油為動(dòng)力傳遞介質(zhì)，通過(guò)液壓泵產(chǎn)生動(dòng)力推動(dòng)機(jī)械操舵裝置，實(shí)現(xiàn)操舵。因?yàn)槭怯梢簤河蛠?lái)傳遞動(dòng)力，所以，密封技術(shù)起著非常重要的作用，也是保證液壓系統(tǒng)性能的關(guān)鍵。

新車(chē)或大修后的車(chē)輛，如果不認(rèn)真執(zhí)行保養(yǎng)換油規(guī)定，往往會(huì)使油液過(guò)臟。對(duì)長(zhǎng)期使用的車(chē)輛，則可能是由于流量控制閥或溢流閥反作用彈簧失效造成的，可以在不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，通過(guò)手感來(lái)判斷滑閥是否打開(kāi)自如。如果滑閥不能自動(dòng)打開(kāi)，應(yīng)拆檢。如果轉(zhuǎn)向油缸的滑閥不在中間位置，則需要重新設(shè)置叉車(chē)的中間位置，以使叉車(chē)輪胎向前保持正。如果由于連接松動(dòng)或輪胎的定位和型號(hào)氣壓不一致而引起的問(wèn)題，則需要緊固轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)，以便對(duì)各種輪胎進(jìn)行檢查或重新安裝定位前后的輪胎。如果由于制動(dòng)不均勻而導(dǎo)致跑偏，應(yīng)對(duì)制動(dòng)進(jìn)行校正。